Volkswagen T6 Transporter 2018
Анализ на 73 активни обяви за Volkswagen T6 Transporter 2018 от mobile.bg, cars.bg и други източници. Реални пазарни цени, известни проблеми на двигателя и какво да провериш преди покупка.
Дизел 70Електро 1
📊 Пазарни данни
- Евтини обяви8 760 €
- Типична цена15 850 €
- Скъпи обяви29 709 €
- Среден пробег177 601 км
⚙️ Двигатели — какво да очакваш
VW EA288 2.0 TDI — EA288_2.0TDI
Известни проблеми
- Както при всички съвременни дизелови двигатели, кратки градски пътувания запушват DPF. Пътувания по магистрала го очистват. (~400–1 200 € ремонт)
- EGR клапанът може да натрупа въглерод с течение на времето. Обикновено почистването е достатъчно. (~200–500 € ремонт)
- SCR инжектор може да кристализира отлагания от мочевина, причинявайки предупреждения и аварийна работа. (~300–800 € ремонт)
- Планово съдържание — ремък всеки 210 000 км. Не е евтино, но е редко. (~400–700 € ремонт)
VW EA189 1.9 TDI (PD/UPD) — EA189_1.9TDI
Известни проблеми
- Ремъкът ТРЯБВА да се смени всеки 120 000 км. Ако се скъса, двигателят е унищожен (двигател с интерферира). Това е съдържание, не дефект — но много собственици го пропускат. (~350–600 € ремонт)
- DMF се износва с възрастта — тресане при тръгване, тракане на празен ход. Честа при коли с 150 000+ км. (~400–800 € ремонт)
- Диафрагмата на турбо вакуумния актуатор се разтрива — причинява недостатъчно наддаване на турбо. Евтина поправка (~50-100 EUR за актуатор). (~50–200 € ремонт)
- Медните шайби на PD unit инжектора трябва да се заменят при сервизиране на инжекторите. Черен дим от областта на инжектора показва изтичащо уплътнение. (~50–200 € ремонт)
🚨 Какво да провериш преди покупка
Обща оценка на риска: 7/10
Сериозни рискове
- Запушване на Филтър за твърди частици (DPF) (кратки пътувания): Както при всички съвременни дизелови двигатели, кратки градски пътувания запушват Филтър за твърди частици (DPF). Пътувания по магистрала го очистват.
- EGR клапан: EGR клапанът може да натрупа въглерод с течение на времето. Обикновено почистването е достатъчно.
- Кристализация на AdBlue инжектора: SCR инжектор може да кристализира отлагания от мочевина, причинявайки предупреждения и аварийна работа.
- Смяна на ГРМ ремък: Планово съдържание — ремък всеки 210 000 км. Не е евтино, но е редко.
- По-висок пробег (177 601 км) — провери състоянието на ГРМ системата, турбото и окачването
Допълнителни препоръки
- Diesel car from before 2018 with very low mileage suggests city-only use — Филтър за твърди частици (DPF) is likely clogged or has been removed (illegal). Check Филтър за твърди частици (DPF) status and EGR condition.
- Diesel car from before 2018 with very low mileage suggests city-only use — Филтър за твърди частици (DPF) is likely clogged or has been removed (illegal). Check Филтър за твърди частици (DPF) status and EGR condition.
🔥 Текущи оферти на пазара
5 най-евтини активни обяви за Volkswagen T6 Transporter 2018. Кликни „Анализирай" за пълен доклад с пазарна оценка, риск анализ и анализ на снимките.
-
Анализирай →WV Bus T6 Camper 4x4 2.0 TDI 150 PS
-
Анализирай →Volkswagen T6 Transporter
-
Анализирай →Volkswagen T6 Transporter/Motorschaden/Unfallfrei/Rostfrei
-
Анализирай →Volkswagen Transporter T6
-
Анализирай →Volkswagen T6 Transporter 2.0 TDi Kasten- lang KLIMA PDC
Имаш конкретна обява?
Постави линк към обявата от mobile.bg, cars.bg или друг сайт и получи пълен анализ за секунди — пазарна цена, рискове, известни проблеми и снимков анализ.
Анализирай обява →